“Οι γαλλικοί κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να προσφέρουν μια αίσθηση στυλ που οι γερμανικές μάρκες πιθανότατα δεν θα”

Έχω κατά νου πολλά χρόνια πίσω μια συνομιλία με τον Carlos Ghosn, διευθυντή της Renault Nissan Alliance, για το πώς ακριβώς επιθυμούσε Renault να γίνει κατανοητό για την ποιότητά του. Μιλούσαμε για τη νέα Laguna καθώς και για το σοφό κρίσιμο του, που θα συνέχιζε να εργάζεται ακόμα κι αν το αφήσατε στην τσέπη σας καθώς και τα παντελόνια σας πήγαν με το πλύσιμο!
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το σημείο μου προς το Ghosn τότε ήταν ότι ένα συγκεκριμένο επίπεδο υψηλής ποιότητας ήταν ένα δεδομένο, ωστόσο σίγουρα οι γαλλικοί κατασκευαστές οχημάτων είχαν κάτι άλλο να προσφέρουν επίσης – μια αίσθηση στυλ που δεν προσέφεραν ποτέ οι Γερμανοί κατασκευαστές, καθώς πιθανότατα δεν θα το κάνουν ποτέ.
• Το Renault 5 είναι πίσω!
Αυτό είναι σίγουρα κάτι που πιστεύει ο Carlos, ο διευθυντής Peugeot/Citroen Carlos Tavares. Αυτό το έτος σηματοδοτεί τη νέα αρχή για τη μάρκα DS, που κάθεται πάνω από το Citroen καθώς και το Peugeot καθώς και το στόχο, μακροπρόθεσμα, απευθείας στο Audi.
Είναι η γαλλική αίσθηση του στυλ, τόσο δημοφιλής ανάμεσα στις κορυφαίες μάρκες μόδας στον κόσμο, που πραγματικά ελπίζει ότι θα είναι σε θέση να δυσκολεύσει την εξαιρετικά καλύτερη Γερμανία που έχει να προσφέρει. Εκτός από το ναι, με το επίπεδο των υψηλής ποιότητας αγοραστές των premium οχημάτων αναμένουν επίσης.
Αλλά τι γίνεται με τους αγοραστές πιο προσιτών μοντέλων; Βλέπουμε ήδη φανταστικά βήματα από το Peugeot-τα σημερινά 308 χρησιμοποιούν επίπεδα κοντά σε υψηλής ποιότητας-τότε υπάρχει ο εκθαμβωτικός Citroen C4 Cactus, ένα από τα πιο έξυπνα νέα σχέδια των τελευταίων ετών. Η επιτυχία της θα διασφαλίσει ότι θα εμφανιστούν πολύ πιο σούπερ-stylish, ο προϋπολογισμός Citroens που εμφανίζεται τα επόμενα χρόνια.
Αυτό μας φέρνει πίσω στη Renault. Το στυλ είναι απολύτως πίσω στο πρόγραμμα, όπως έχουμε δει με το νέο Twingo, ελέγχεται αυτή την εβδομάδα. καθώς και τώρα έχουμε αποκαλύψει σχέδια για την Renault να πάρει ένα φύλλο από το βιβλίο του κάκτου με μια funky, back-to-basics νέα καταπακτή στο καλούπι της Renault 5. Είναι η Renault κάνει αυτό που κάνει το καλύτερο-προσιτό, κομψό αυτοκίνητα.
Πιστεύετε ότι το στυλ μπορεί να καταλήξει να είναι ένα ειδικό σημείο πώλησης για τα γαλλικά οχήματα ξανά; Θα είναι αρκετό για την ατού γερμανική ποιότητα; Εγγραφείτε στη διαμάχη στο Twitter, στο Facebook ή στο τμήμα σχολίων παρακάτω …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Η Volvo για να χρησιμοποιήσει τα 25 % ανακυκλωμένα πλαστικά σε νέα οχήματα από το 2025Η Volvo για να χρησιμοποιήσει τα 25 % ανακυκλωμένα πλαστικά σε νέα οχήματα από το 2025

Η Volvo αποκάλυψε ότι θα χρησιμοποιήσει τουλάχιστον 25 % ανακυκλωμένα πλαστικά στα νέα της οχήματα από το 2025. Η εστίαση της σουηδικής μάρκας σε κέντρα βιωσιμότητας σε μια συνεργασία με

2020 Variety Rover Evoque κερδίζει μέτρια υβριδικά πετρελαιοκινητήρες καθώς και αναβαθμίσεις πληροφοριών2020 Variety Rover Evoque κερδίζει μέτρια υβριδικά πετρελαιοκινητήρες καθώς και αναβαθμίσεις πληροφοριών

Land Rover έχει κυκλοφορήσει μια χρήσιμη δέσμη ενημερώσεων για την ποικιλία του Rover Evoque Design Range, τροποποιήσεις που έχουν αντανακλήσει σε μεγάλο βαθμό στο Sibling Land Rover Discovery Discovery Discovery