ίσως να μην ήταν το αποτέλεσμα της αυτοκινητοβιομηχανίας ή το 48,1 % των ψηφοφόρων που θέλουν, αλλά τα επόμενα δύο χρόνια το Ηνωμένο Βασίλειο θα εξαφανιστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μόλις η αρχική υστερία σε σχέση με το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος πεθαίνει κάτω και οι αγορές εγκατασταθούν, είναι σαφές ότι πολλά έργα έρχονται μπροστά για να προστατεύσουν αυτό που είναι μια ακμάζουσα αγορά αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου και η βιομηχανία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Η Brexit περιγράφει την αβεβαιότητα για τη βιομηχανία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου
Όπως ο Mike Hawes, το αφεντικό της Εταιρείας Παραγωγών και Εμπόρων (SMMT) λέει: «Η κυβέρνηση πρέπει τώρα να διατηρήσει την οικονομική σταθερότητα και να προστατεύσει μια συμφωνία με την ΕΕ που διασφαλίζει τα συμφέροντα αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό περιλαμβάνει την εξασφάλιση της πρόσβασης χωρίς δασμούς στις ευρωπαϊκές και άλλες παγκόσμιες αγορές, εξασφαλίζοντας ότι μπορούμε να προσλάβουμε ταλέντα από την ΕΕ και τον υπόλοιπο κόσμο ».
Τι σημαίνει λοιπόν για τους αγοραστές αυτοκινήτων; Βραχυπρόθεσμα, τίποτα – αν σχεδιάζετε μια αγορά, οι προσφορές που προσφέρονται σήμερα θα είναι πολύ παρόμοιες με τις προσφορές που προσφέρονται τους επόμενους μήνες.
• Best of British: Εξερεύνηση της βιομηχανίας αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου
«Το κόστος του δανεισμού παραμένει σταθερό και αυτό είναι ένας βασικός σοφέρ στην αγορά αυτοκινήτων σήμερα», λέει ο Hawes.
Μακροπρόθεσμα, το Ηνωμένο Βασίλειο θα παραμείνει η δεύτερη πιο σημαντική αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη και ένα από τα πιο σημαντικά στον κόσμο. Οι ξένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μπορούν και δεν θα μετατρέψουν την πλάτη τους σε μια τόσο κερδοφόρα αγορά και θα πιέζουν επίσης για συμφωνίες εντελώς ελεύθερου εμπορίου για να εγγυηθούν τα τιμολόγια να μην κάνουν τα προϊόντα τους πολύ πιο ακριβά και λιγότερο ανταγωνιστικά στο (ακόμα αυξανόμενο) Ηνωμένο Βασίλειο αγορά.
• “Μέσα ή έξω από την ΕΕ, δεν θα κάνει καμία διαφορά στους αυτοκινητιστές”
Όσον αφορά τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στην κατασκευή του Ηνωμένου Βασιλείου, οι συνολικές συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου σε ολόκληρη την Ευρώπη είναι ζωτικής σημασίας για αυτούς. Το αν θα δούμε τα νέα φυτά να εμφανίζονται εξαρτάται από αυτές τις εμπορικές συμφωνίες και, ως συνήθως, κυβερνητικά κίνητρα.
Αυτό που μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα είναι ότι οι άνθρωποι που εργάζονται στην εταιρεία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου είναι μεταξύ των καλύτερων, οικοδόμησης και δημιουργίας μερικών από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Και αυτό δεν θα αλλάξει.
Τι πιστεύετε ότι θα γίνει η βιομηχανία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου μετά την ψηφοφορία του Brexit; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…