Η Alfa Romeo επιθυμεί να επωφεληθεί από την επιτυχία του νέου αθλητικού οχήματος 4C, καθώς σχεδιάζει να διαδώσει τη νέα καινοτομία του κινητήρα σε όλη την ποικιλία για να τροφοδοτήσει ένα νέο καυτό Η εκδοχή του Hatch του Alfa Romeo Giulietta – η οποία μπορεί να είναι ακόμη και η «GTA», ωστόσο, θα αντικαταστήσει τον σημερινό ταχύτερο σχεδιασμό στη σύνθεση – το 232bhp 1750 TBI Cloverleaf.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Alfa Romeo Giulietta Review
Μιλώντας στο Auto Reveal κατά την εισαγωγή του αναθεωρημένου έτους σχεδιασμού Mito καθώς και Giulietta, ο Ευρωπαίος επικεφαλής της διαφήμισης προϊόντων Alberto Cavaggioni μας είπε ότι «δεν υπάρχει καμία απαίτηση για μια γέφυρα να κλείσει το χώρο μεταξύ οχημάτων όπως η Giulietta καθώς και το 4C, Η καινοτομία στο 4C είναι δική μας, είμαστε περήφανοι για αυτό, καθώς και να το χρησιμοποιήσουμε περισσότερο. ”
Το 4C χρησιμοποιεί έναν κινητήρα all-aluminium που είναι ακριβώς η ίδια ικανότητα με αυτή του παρόντος τριφύλλι, ωστόσο είναι 22kgs ελαφρύτερο, χρησιμοποιεί την άμεση καινοτομία έγχυσης καθώς και δημιουργεί κάπως περισσότερη δύναμη καθώς και ροπή σε υψηλότερες μέγιστες στροφές, έτσι με κάποιους άλλους Μικρές προσαρμογές μπορεί να μειώσει το χρόνο 0-62mph σε λιγότερο από 6,5 δευτερόλεπτα.
Αυτός ο νέος σχεδιασμός είναι επίσης πιθανό να κάνει τη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη TCT από το 4C, το οποίο αν και προσθέτει το βάρος θα παράγει ταχύτερους χρόνους μετατόπισης από το εγχειρίδιο έξι ταχυτήτων στο παρόν αυτοκίνητο. Παρόλα αυτά, μια έκδοση εγχειριδίου φαίνεται απίθανο υπό την προϋπόθεση ότι η μάρκα έχει διευκρινίσει ότι δεν έχει σχέδια να δημιουργήσει ένα εγχειρίδιο 4C.