«Ίσως τώρα είναι η ώρα να προσφέρουμε τα αυτοκίνητα και τον αγώνα ιπποδύναμης»

πρέπει να υπάρξει μια απόλαυση για οποιοδήποτε είδος αυτοκινήτων και ανεμιστήρα φορτηγών όταν η Mercedes-AMG ανακοινώνει τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα και φορτηγό της , δεν έχει εκεί;
Το νέο AMG GT 4-door 63 s με 831bhp από τον συνδυασμό του κινητήρα βενζίνης V8 καθώς και τον ηλεκτρικό κινητήρα με plug-in [αξίζει να] ένα χειροκρότημα μόνο για το επίτευγμα της μηχανικής.

Κορυφαία 10 καλύτερα αυτοκίνητα απόδοσης και φορτηγά για αγορά 2022

Αλλά πραγματικά απαιτούμε τόσο μεγάλη δύναμη; Ή περισσότερο στο σημείο, ακριβώς πόση δύναμη είναι αρκετή; Αυτή ήταν μια συναρπαστική συζήτηση που είχα με τον Associate Adam Towler, αναπληρωτή συντάκτη του τίτλου του Auto Express, Evo.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο πυρήνας σε αυτό που κάνει ο Evo γύρω από το μάντρα «ο ενθουσιασμός της οδήγησης» καθώς και λιγότεροι άνθρωποι είναι πολύ καλύτερα τοποθετημένοι για να κρίνουν τι είναι από τον Αδάμ. Η άποψή του; Στο κομμάτι πολλά από αυτά τα μηχανήματα Mega-BHP αγωνίζονται να διαρκέσουν περισσότερο από μια χούφτα γύρους πριν από τα φρένα καθώς και τα ελαστικά αρχίζουν να μαραίνονται, αναιρώντας το σημείο της τόσης δύναμης. Όπως και στο δρόμο, καλά, όλοι μας καταλαβαίνουμε ακριβώς πώς συμφόρηση καθώς και οι κανονισμοί ενσωματώνονται για να προσπαθήσουμε να χαλάσουμε τη διασκέδαση μας.
Έτσι ίσως είναι τώρα η ώρα να προσφέρουμε τον αγώνα εξουσίας, καθώς και να επικεντρωθούμε σε αυτό που πραγματικά κάνει τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά πιο διασκεδαστικά, ξεκινώντας από το βάρος. Ζητήστε από οποιονδήποτε να ονομάσει τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά των κορυφαίων οδηγών, καθώς θα υπάρχουν περισσότερα σχέδια με εξοικονόμηση βάρους στον πυρήνα τους από την εξουσία.
Με τη βαριά καινοτομία της μπαταρίας που παρέχεται στο μέλλον μας, η διατήρηση του βάρους του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για την αποτελεσματικότητα καθώς και για τη διασκέδαση. Ένα αυτοκίνητο και φορτηγό που ο Αδάμ, όπως κουβεντιάζω, που πάντα βάζει ένα χαμόγελο στο πρόσωπό μου, ήταν η BMW i3. Σίγουρα, έχει μια βαριά μπαταρία στο πλοίο, ωστόσο είναι η ισορροπία έξω από τη χρήση ινών άνθρακα καθώς και άλλων ελαφρών υλικών.
Η οδήγηση του i3 είναι ακόμα εξαιρετική διασκέδαση σήμερα, ακόμα και αν (σε ηλικία οκτώ ετών) είναι μόλις στην αιχμή της τεχνολογίας οποιοδήποτε είδος περισσότερο. Μου θυμίζει τη διασκέδαση που είχα οδηγήσει το Citroen Ax GT στη δεκαετία του ογδόντα. Ο ενθουσιασμός της άμεσης επιτάχυνσης που περιλαμβάνει επαρκή ισχύ, ωστόσο ελαφρύ βάρος. Για μένα, αυτό πρέπει να είναι η δυσκολία μηχανικής που είναι το κλειδί για τη μελλοντική μας διασκέδαση.
Ελέγξτε τα πιο πρόσφατα στην επόμενη γενιά Lightweight Morgan 3-Wheeler εδώ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“Ο εορτασμός των αυτοκινητιστών για τη Βρετανία είναι απαραίτητη – καθώς και εδώ ξεκινάει”“Ο εορτασμός των αυτοκινητιστών για τη Βρετανία είναι απαραίτητη – καθώς και εδώ ξεκινάει”

αυτό είναι για ένα ακόμα πέντε χρόνια τότε. Οι γενικές εκλογές ήταν τόσο καλά. Μια περιφρονητική συνωμοσία της σιωπής υπονοούσε ότι οι μεγάλες και μικρές εθνικές πολιτικές εορταστικές εκδηλώσεις έμειναν

Το «Bad Begin μέχρι το 2019 δείχνει ότι η JLR έχει ένα δύσκολο μέλλον μπροστά»Το «Bad Begin μέχρι το 2019 δείχνει ότι η JLR έχει ένα δύσκολο μέλλον μπροστά»

Έχουμε την ευχαρίστηση να αναφέρουμε τις μεγάλες στιγμές της Jaguar Land Rover κατά τη διάρκεια της εξαιρετικής ανάκαμψης κάτω από την ιδιοκτησία της Tata: ακμάζουσες πωλήσεις – με την παραγωγή

Το New Fiat Panda Facelift κερδίζει το μοντέλο Sport ως μέρος του NIP-TuckΤο New Fiat Panda Facelift κερδίζει το μοντέλο Sport ως μέρος του NIP-Tuck

Το Fiat Panda έλαβε ένα ήπιο facelift για το 2020 με την ενημερωμένη έκδοση της αυστηρής αυτοκινητοβιομηχανίας της μάρκας σε εκθεσιακούς χώρους του Ηνωμένου Βασιλείου τον Νοέμβριο, τιμολογείται από £