ότι το Zenos E10 είναι το προϊόν μιας ελευθερίας μεταξύ των αρχηγών της Caterham Ansar Ali και Mark Edwards. Μαζί, το ζευγάρι ίδρυσε τη νέα βρετανική εταιρεία αθλητικών αυτοκινήτων, που ονομάζεται Zenos Cars. Η εταιρεία σχεδιάζει να εισαγάγει τρία νέα μοντέλα στην αγορά τα επόμενα πέντε χρόνια, με το πρώτο, Codename Project E10, που θα φτάσει ήδη από το επόμενο έτος.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Οι αποδόσεις του αθλητικού αυτοκινήτου E10 έχουν κυκλοφορήσει επίσημα και δείχνουν ένα ανοιχτό, αμφιλεγόμενο με επιθετικά στυλ εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Οι οπίσθιες αντιστροφές πίσω από το πιλοτήριο πλαισιώνουν από καμάρες με διόγκωση τροχών, που στεγάζουν τροχούς υπερμεγέθους αλουμινίου.
Θα τροφοδοτείται από έναν εγκάρσιο κινητήρα 2,0 λίτρων Ford 200bhp, με ισχύ που αποστέλλεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Το Sprint 0-62MPH διαρκεί μόνο 4,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 135 μίλια / ώρα, ενώ ο Zenos έχει υπονοήσει ότι πολύ πιο ισχυρές εξόδους και άλλες μεταδόσεις θα είναι επίσης διαθέσιμες από την εκτόξευση.
Υποστηριζόμενη από μια ενιαία εξώθηση αλουμινίου με συπογραφικό αλουμινίου με σύνθετη μπανιέρα από ίνες άνθρακα, το Zenos E10 έχει ένα kerbweight μόλις 650kg, υποδηλώνοντας αναλογία ισχύος προς βάρος 300bhp ανά τόνο. Η χρήση ινών άνθρακα είναι μια πολυτέλεια που προορίζεται τυπικά για supercars υψηλής απόδοσης, αλλά ο Zenos έχει επιλέξει να χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένες ίνες άνθρακα. Διατηρεί όλες τις ιδιότητες του αρχικού υλικού, αλλά είναι μια πολύ πιο προσιτή εναλλακτική λύση.
Αναλογικά, το Zenos E10 μπαίνει σε 180mm μεγαλύτερη από ένα Caterham 7 και 265mm ευρύτερο. Θα είναι επίσης καλύτερα εξοπλισμένο από ένα Caterham με επιλογές που περιλαμβάνουν θερμαντήρα, δερμάτινη επένδυση και ένα κάλυμμα Tonneau. Οι αναβαθμίσεις απόδοσης περιλαμβάνουν επίσης ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, δύο ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες, κλουβί, πακέτο τροχιάς και αναβαθμισμένα φρένα.
“Έχουμε θέσει τον εαυτό μας την πρόκληση για το πώς να κάνουμε το σχεδιασμό E10 να φαίνεται καθαρό και όμως έντονο, εστιασμένο και ακόμα προσβάσιμο, ωμό και ακόμα έξυπνο, ευκίνητο και ακόμα ισορροπημένο, μεγάλο και ακόμα διασκεδαστικό”. Ο εν λόγω συνιδρυτής του Zenos Car Ansar Ali, “Τα σκίτσα και οι πρώτες στάσεις που έχουμε κυκλοφορήσει, πιστεύουμε ότι μεταφέρουμε πιστά την καθαρότητα, την ευελιξία και τη λειτουργική απλότητα του E10”.
Μετά την έναρξη του E10 το επόμενο έτος, η Zenos θα παράγει μια έκδοση Roadster και coupe με βάση την ίδια πλατφόρμα, αρχικά ονομάζεται E11 και E12 αντίστοιχα. Και οι δύο οφείλονται το 2018, με το E10 να παρουσιαστεί στο κοινό κατά το πρώτο εξάμηνο του 2014.