«Τα σημεία φόρτισης θα πρέπει να συμβαδίζουν με τη δημοτικότητα των EVS»

αυτή την εβδομάδα έχω την τύχη να πάρει την αποστολή ενός νέου φύλλου Nissan. Εκτός από το γεγονός ότι αναπτύχθηκε στη Βορειοανατολική, ένιωθα ότι είναι μόνο καλύτερο να κατευθυνθώ όσο το εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland για να πάρω το νέο μου αυτοκίνητο.
Δεδομένης της δηλωμένης ποικιλίας των 235 μιλίων του νέου Leaf, ήλπιζα πραγματικά ότι θα μπορούσα να κάνω το ταξίδι 273 μιλίων πίσω νότια στο σπίτι μου με μία μόνο στάση για φόρτιση. Μπορείτε να ανακαλύψετε αν το χειρίστηκα σε λίγες εβδομάδες.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται το 2018
Με ένα ηλεκτρικό όχημα τώρα στο δρόμο μου, με ενδιέφερε να δω μια πρόβλεψη από τα αναλυτικά στοιχεία EMU Expert Data ότι θα υπάρξει έλλειμμα 83 % στα σημεία χρέωσης EV μέχρι το 2020. Η έκθεσή του δήλωσε ότι θα απαιτήσουμε 83.500 βαθμούς – Τα σημερινά 16.500 – για να εξυπηρετήσουν περίπου ένα εκατομμύριο EVs στο δρόμο.
Πρέπει λοιπόν να ανησυχούμε; Ο David Martell, διευθυντής του Chargemaster, ο οποίος διαχειρίζεται το Polar – το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης του Ηνωμένου Βασιλείου – δεν πιστεύει. “Οι αγοραστές αυτοκινήτων μπορούν να είναι σίγουροι ότι οι εγκαταστάσεις φόρτισης για την υποστήριξη ηλεκτρικών οχημάτων θα διατηρήσουν την ταχύτητα στην αγορά, καθώς θα αναπτύξουμε αμέτρητο σπίτι, εργασιακό περιβάλλον καθώς και δημόσια σημεία χρέωσης τα επόμενα χρόνια”, δήλωσε.
“Είναι ανακριβές να υποδείξουμε ότι έχουμε ένα εθνικό έλλειμμα σήμερα, ωστόσο για το πρόγραμμα θα χρειαστούν πολύ περισσότερα σημεία αμοιβής στο μέλλον. Αναμένουμε να λειτουργήσουμε περίπου 50.000 δημόσια σημεία χρέωσης μέχρι το 2022, από συνολικά 100.000 σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο, που πιθανόν να αυξηθούν σε πάνω από 500.000 έως το 2030. ”
Αυτό που καταλαβαίνω από το χρόνο μου που τρέχει ένα Tesla πέρυσι είναι ότι οι ιδιοκτήτες EV πρέπει να δημιουργήσουν τη δική τους τεχνική για τη χρέωση. Με το φύλλο, θέλω να αμμήσω το όχημά μου στο σπίτι όταν μια εβδομάδα, καθώς και αυτό θα έπρεπε να είναι αρκετό για την μετακίνηση των 44 μιλίων μου, από Δευτέρα έως Παρασκευή. Μεγάλη δουλειά, καθώς τα σημεία φόρτισης στο κεντρικό μας πάρκο οχημάτων του Λονδίνου είναι συνήθως απασχολημένοι. Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι η ένδειξη για τα επόμενα πράγματα.
Το ηλεκτρικό όχημα θα ταιριάζει στις ανάγκες σας; Ελέγξαμε τον οδηγό μας για να ζήσουμε με ένα EV…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Η νέα έκδοση Porsche Panamera Platinum εισήγαγε από £ 83.510Η νέα έκδοση Porsche Panamera Platinum εισήγαγε από £ 83.510

Η Porsche Panamera έχει κάπως κατοικούσε στη σκιά του Taycan ποτέ επειδή ξεκίνησε το EV. Ωστόσο, η μάρκα είναι πρόθυμη να επιστρέψει μερικά σημεία δημοτικότητας για το παλαιότερο σαλόνι της

Ο απόλυτος οδηγός για αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκηςΟ απόλυτος οδηγός για αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης

από το 2015, το Euro NCAP δήλωσε ότι τα αποτελέσματα της ασφάλειας των δοκιμών των ατυχημάτων πέντε αστέρων θα προορίζονται σχεδόν αποκλειστικά για αυτοκίνητα και φορτηγά με αυτόνομη πέδηση έκτακτης

Νέο 2019 Peugeot 208 GTI Hot Hatch που πρέπει να παρέχεται σε καθαρό ηλεκτρικό τύποΝέο 2019 Peugeot 208 GTI Hot Hatch που πρέπει να παρέχεται σε καθαρό ηλεκτρικό τύπο

Το Peugeot καλύπτει ένα καθαρό ηλεκτρικό 208 GTI για να καθίσει μαζί με την συνήθης καυτή βενζίνη στην ποικιλία όταν δείχνει η νέα γενιά του supermini Το επόμενο έτος, το