, οι αυτοκινητιστές έχουν επιβληθεί πρόστιμο ύψους £ 130 εκατομμυρίων σε περίοδο 12 μηνών για την οδήγηση στη ζώνη φόρτισης συμφόρησης του Λονδίνου χωρίς να πληρώσουν, έχει αποκαλυφθεί.
Το πρόστιμο για την αποτυχία να καταβάλει η χρέωση συμφόρησης είναι £ 160 – μειώθηκε σε £ 80 εάν καταβληθεί εντός 14 ημερών – και η μεταφορά για το Λονδίνο (TFL) εξέδωσε πάνω από 817.000 τέτοιες ειδοποιήσεις επιβάρυνσης (PCN) κατά τους 12 μήνες μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2020.
Λονδίνο Ulez: Εξήγησε η εξαιρετικά χαμηλή ζώνη εκπομπών
Από αυτά τα PCN, πολύ περισσότερο από 60 % εκδόθηκαν μετά τον Ιούνιο του 2020, όταν η ημερήσια χρέωση χρέωσης συμφόρησης ενισχύθηκε από £ 11,50 σε £ 15, με ώρες λειτουργίας να βελτιώνονται από τις 7πμ έως τις 10μμ και οι φόροι που κινούνται από πέντε, σε επτά ημέρες την εβδομάδα.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Τα στοιχεία που ελήφθησαν από την TFL από την Citroen μέσω αίτησης ελευθερίας πληροφόρησης δείχνουν επίσης ότι ο οργανισμός έλαβε εισόδημα ύψους 52 εκατομμυρίων λιρών στερλινών από πληρωμές με χρέωση συμφόρησης κατά την ίδια περίοδο, γεγονός που υποδηλώνει ότι τα πρόστιμα είχαν ως αποτέλεσμα πολύ περισσότερα εισοδήματα.
Οι οδηγοί που εισέρχονται στη ζώνη φόρτισης συμφόρησης, η οποία καλύπτει μια μικρή περιοχή του κεντρικού Λονδίνου, έχουν τρεις ημέρες για να πληρώσουν. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαλλάσσονται επί του παρόντος από το φορτίο, όπως και τα plug-in υβρίδια που εκπέμπουν κάτω από 75g/km του CO2 και έχουν ένα εύρος μόνο με ηλεκτρικό εύρος τουλάχιστον 20 μιλίων.
Ο διευθύνων σύμβουλος του Eurig Druce, Citroen UK, πρότεινε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν ένας τρόπος με τους οποίους οι οδηγοί θα μπορούσαν να αποφύγουν την χρέωση της συμφόρησης, λέγοντας ότι οι EVs “Help Chauffeurs σώζουν σημαντικά το κόστος λειτουργίας” και επίσης “εξαλείφουν την πιθανότητα απροσδόκητων και ακριβά πρόστιμα για να ξεχάσουν τη ζώνη συμφόρησης Πληρωμή και άλλα τιμολόγια ζώνης χαμηλής εκπομπής. ”
Η £ 12.50 ανά ημέρα ULEZ (Ultra-Low Emission Zone) εφαρμόζεται στους οδηγούς του Pre-Euro 4 Petrol ή Pre-Euro 6 και καλύπτει την ίδια περιοχή του κεντρικού Λονδίνου με τη ζώνη φόρτισης συμφόρησης, με τους επηρεαζόμενους αυτοκινητιστές που πρέπει να πληρώσουν και τα δύο αμοιβές. Το Ulez θα επεκταθεί για να καλύψει περιοχές του Λονδίνου εντός των βόρειων και νότιων κυκλικών δρόμων, αν και δεν υπάρχουν επί του παρόντος σχέδια για την επέκταση της ζώνης φόρτισης συμφόρησης.
Έχετε πιαστεί από τη ζώνη φόρτισης συμφόρησης του Λονδίνου; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…