Αυτό είναι το Mercedes CLA Shooting Brake, το οποίο έκανε το ντεμπούτο της στο 2019 Geneva Motor Show μόλις λίγους μήνες μετά το Saloon Cousin του πρωταγωνίστησε στο The Consumer Electronics Show στο Λας Vegas.
Όπως και με το μοντέλο τελευταίας γενιάς, το φρένο σκοποβολής είναι ένα swoopy κτηματομεσίτη και φορτηγό που επικεντρώνεται τόσο στο styling όσο και να φαίνεται όπως και στην άμεση πρακτικότητα. Βρίσκεται στην ίδια ακριβώς πλατφόρμα με το Saloon CLA καθώς και την τελευταία A-Class, καθώς και θα μοιραστεί πολλούς από τους κινητήρες αυτών των μοντέλων καθώς και τις μεταδόσεις.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Όλα τα ρεύματα από το 2019 Geneva Motor Show
Τα αυτοκίνητα και το φορτηγό είναι 48mm μακρύτερα καθώς και 53mm ευρύτερα από πριν, ωστόσο δύο χιλιοστά χαμηλότερα – έτσι έχει πολύ πιο σκόπιμη στάση συνολικά. Το εμπρόσθιο άκρο έχει παρόμοια εμφάνιση με την κατηγορία Α, ωστόσο η μακρύτερη, κωνική γραμμή οροφής καθιστά το αυτοκίνητο στιγμιαία αναγνωρίσιμο ως φρένο πυροβολισμού αντί για ένα κτήμα έξω και έξω. Η Mercedes λέει ότι τα μεγέθη των τροχών από 16 έως 19 ίντσες θα χρησιμοποιηθούν – αν και είναι πρακτικό το Ηνωμένο Βασίλειο να μην πάρει τις μικρότερες από αυτές τις επιλογές όταν οριστικοποιηθούν τα επίπεδα Trim.
39
Η Mercedes δεν έχει αποκαλύψει τη σύνθεση πλήρους κινητήρα για το αυτοκίνητο, ωστόσο δήλωσε ότι η έκδοση που έχει περάσει από την εισαγωγή θα είναι το CLA 250, το οποίο έχει 221bhp καθώς και ροπή 350nm, καθώς και επτά ταχύτητας Μεταφορά διπλού συμπλέκτη. Είναι όμως μια σχεδόν βεβαιότητα ότι ένα ζεστό CLA 35 καθώς και το CLA 45 βρίσκονται ήδη σε αγωγό από το τμήμα απόδοσης Mercedes-AMG-καθώς και ότι θα υπάρχουν επίσης χαμηλότερες εκδόσεις με βενζίνη 1,6 λίτρων καθώς και 1,5- Λίτρο ντίζελ. Η 4Matic τετρακίνηση είναι πιθανό να κάνει μια εμφάνιση, επιπλέον, να τσιμπήσει τη λειτουργία του φρένου ως τρόπο ζωής πολύ περισσότερο από ένα λειτουργικό.
Στο εσωτερικό, το φρένο σκοποβολής ωφελείται από τις ίδιες αναβαθμίσεις καμπίνας με την κατηγορία Α. Έτσι, υπάρχουν πολύ περισσότεροι ώμοι, το κεφάλι καθώς και ο χώρος αγκώνα για τους επιβάτες, χάρη εν μέρει σε ένα μεταξόνιο που είναι 30 χιλιοστά περισσότερο από πριν. Η δυνατότητα εκκίνησης με τα πίσω καθίσματα σε τοποθεσία είναι 505 λίτρα, μια λήψη 10 λίτρων πάνω από το εξερχόμενο φρένο CLA – καθώς και το πλάτος του ανοίγματος συσκευασίας είναι 871 χιλιοστά, ουσιαστικά πάνω από τα 635 χιλιοστά που προσφέρονται προηγουμένως.
Τα αυτοκίνητα και το φορτηγό παίρνει ομοίως το πιο σημερινό σύστημα ψυχαγωγίας MBUX της Mercedes, συμπεριλαμβανομένου του πίνακα ψηφιακών οργάνων, της απόδοσης φωνητικής εντολής της Hey Mercedes καθώς και της επιλογής μιας οθόνης κεφαλής χρώματος με αυξημένη αλήθεια για οδηγίες πλοήγησης, όλα αυτά που έχουν έχει ήδη δει στην κατηγορία Α.
Το νέο φρένο Shooting CLA θα αναπτυχθεί στην Ουγγαρία, καθώς πρέπει να είναι διαθέσιμο σε αντιπροσωπείες κατά το τελευταίο τρίμηνο του έτους. Δεν υπάρχει ακόμη καμία λέξη σχετικά με την τιμολόγηση ή τις προδιαγραφές, ωστόσο θα περιμέναμε να έχει μόνο μέτρια ώθηση στην εξερχόμενη έκδοση, καθώς και ένα μικρό ασφάλιστρο πάνω από το τετράθυρο CLA.
Κάντε κλικ εδώ για όλο το ρεύμα στη ρουτίνα Mercedes CLA …