Το Division Citroen DS προσπαθεί να επισημανθεί από το εμπορικό σήμα Citroen, καθώς και αυτό το τελευταίο όχημα Idea – Divine DS – μας παρέχει μια έννοια για το πόσο ακριβώς θα είναι Πηγαίνετε για αυτό. Είναι στην οθόνη στο Παρίσι Μοτίβα που συμμορφώνεται με το ντεμπούτο του εκεί.
Οι δύο μάρκες είναι ήδη εντελώς ξεχωριστές στην Κίνα, καθώς και η αλήθεια ότι δεν υπάρχει καμία σήμανση Citroen σε αυτό το όχημα είναι ο πιο ξεκάθαρος δείκτης ότι ο ίδιος είναι ακριβώς οργανωμένος και για την Ευρώπη.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Παρίσι Motor Show 2014 Live
Το Divine DS δεν βασίζεται σε κανένα είδος υπάρχοντος οχήματος, καθώς και δεν προεπισκόπηση οποιουδήποτε τύπου μελλοντικού μοντέλου. Αντ ‘αυτού, δηλώνεται ότι δείχνει το στυλ της μελλοντικής σειράς DS. Μια μεγάλη μάσκα σχεδίου με διαμάντια, συνολικά με ένα ρεύμα chrome που ρέει στους προβολείς, παρέχει το θεϊκό DS μια εμφάνιση εντελώς ξεχωριστή από οτιδήποτε στη σειρά Citroen.
Το DS εξηγεί το εσωτερικό ως προσαρμόσιμο στις ανάγκες των πελατών – οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από τρεις εναλλάξιμες «Ambiences». Το αρσενικό χρησιμοποιεί φυσικές ίνες άνθρακα καθώς και δέρμα, ενώ το Parisienne κομψό έχει δερμάτινα δερμάτινα, μεταξωτά σατέν καθώς και κρυστάλλους. Η έκδοση Punk Fatale έχει μαύρο δερμάτινο δέρμα καθώς και κρυστάλλινο ύφασμα Swarovski, ενσωματωμένο με εκατομμύρια μικρούς κρυστάλλους.
Εκτός από το high-end καθώς και το σχεδιασμό, το DS πιέζει την τεχνολογική του τεχνογνωσία στο θεϊκό, το οποίο διαθέτει πινακίδες λέιζερ καθώς και ολογραφική οθόνη.
“Το Divine DS είναι μια έκφραση της εμπειρίας μας”, δήλωσε ο CEO της μάρκας DS, Yves Bonnefont. “Αυτό το όχημα ιδεών είναι η εξαιρετικά ουσία του τι είναι το DS καθώς και τι θα είναι. Μια τέλεια συμμαχία μεταξύ της πολυπλοκότητας καθώς και της τεχνολογίας. αποκάλυψε μόλις λίγες εβδομάδες μετά τη γέννηση του εμπορικού σήματος, το Divine DS εκφράζει πλήρως τον μοναδικό χαρακτήρα του DS. ”
Η ισχύς προέρχεται από ένα turbo 1,6 λίτρων, δημιουργώντας 270bhp. Η Citroen δηλώνει ότι εκτός από την παροχή εντυπωσιακών επιδόσεων, το Divine DS συμμορφώνεται με τους κανόνες εκπομπών Euro VI καθώς και εκπέμπει μόλις 145g/km του CO2.
Μπορεί η μάρκα DS να χωριστεί αποτελεσματικά από το Citroen; Είναι αυτή η σωστή κίνηση για τον βραχίονα του γαλλικού Marque; Ας καταλάβουμε τι πιστεύετε …