επιθετικές πολιτικές στάθμευσης αυτοκινήτων βρίσκονται στα διασταυρώσεις της πιο πρόσφατης εργασίας δισεκατομμυρίων λιβρών της κυβέρνησης για να υποστηρίξουν τους υψηλούς δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η ανασκόπηση των διπλών κίτρινων γραμμών, η εισαγωγή μιας «περιόδου χάριτος» για τους αυτοκινητιστές καθώς και η κατάργηση των κάμερων επιβολής του CCTV αποτελούν μέρος των σχεδίων για την αναζωογόνηση των περιφερειακών επιχειρήσεων.
Τα τέλη φόρτισης στάθμευσης θα καλύπτονται επίσης, με άμεσο αποτέλεσμα, για την υπόλοιπη θητεία της κυβέρνησης σε ένα απόσπασμα για να γίνει πολύ πιο εύκολο να σταθμεύσετε σε ψηλούς δρόμους.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Αυτά τα ριζοσπαστικά σχέδια περιλαμβάνονται σε μια νέα διαβούλευση που εισήχθη την Παρασκευή (6 Δεκεμβρίου) από τον Eric Pickles, γραμματέα της γειτονιάς.
Ο κ. Pickles πιστεύει ότι οι νομοθεσίες στάθμευσης αυτοκινήτων «πάνω από ζήλο» βλάπτουν τους υψηλούς δρόμους καθώς και τις επιχειρήσεις.
Πρόσθεσε: “Οι λογικές τροποποιήσεις για τις πολιτικές στάθμευσης με ζήλο θα βοηθήσουν να κάνουν τους υψηλούς δρόμους πολύ πιο ελκυστικές για τους αγοραστές”.
Τα συμβούλια στην Αγγλία προβλέπουν πολύ περισσότερα από οκτώ εκατομμύρια πρόστιμα στάθμευσης αυτοκινήτων ετησίως, καθώς και η συνολική αυξημένη από το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων έχει διπλασιαστεί σε £ 1,3 δισεκατομμύρια θεωρώντας ότι το 1997.
Το 2011/12, συνολικά 59.000 προσφυγές στάθμευσης αυτοκινήτων – το 0,7 % όλων των προστίμων που εκδόθηκαν – θεωρήθηκαν από έναν κριτή με επιτρέπεται σχεδόν στο 60 %.
Ο γραμματέας των μεταφορών Patrick McLoughlin δήλωσε ότι τα πρόστιμα στάθμευσης των αθέμιτων αυτοκινήτων προκαλούν την αξιοποίηση των υψηλών δρόμων καθώς και τις επιθετικές πολιτικές στάθμευσης αυτοκινήτων που πρέπει να αναβαθμιστούν.
Είπε: “Θα ενημερώσουμε επίσης την υποστήριξη για να τονίσουμε μια λιγότερο βαριά τεχνική για την επιβολή στάθμευσης αυτοκινήτων, καθώς και για την ενίσχυση αυτών των χρεώσεων καθώς και τα πρόστιμα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως δείχνει ότι θα συγκεντρωθούν μετρητά”.
Η διαβούλευση συμμορφώνεται με τις προηγούμενες προσπάθειες της κυβέρνησης για την ενίσχυση του χώρου στάθμευσης.
Έχει μεταρρυθμίσει το σύστημα Blue Badge, διαλύθηκε την πολιτική που παρακινεί τα τέλη στάθμευσης αυτοκινήτων για να πετάξει καθώς και ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για την εξάλειψη της περιττής σήμανσης.