Το νέο Ferrari Enzo έχει καταστρέψει την κάλυψη για πρώτη φορά. Προσδιορίστηκε δοκιμές με βάση μια δοκιμαστική διαδρομή υψηλής ταχύτητας στη Γερμανία, καθώς και τον αντίπαλο της Porsche 918 Spyder καθώς και την επερχόμενη αντικατάσταση του McLaren F1 Sports εξαιρετικά βαρύ καμουφλάζ. Κάτω από ένα αξιοσημείωτο σώμα άνθρακα, σασί άνθρακα καθώς και έναν νέο κινητήρα V12.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Υπάρχουν οπτικές συμβουλές ότι είναι μια Ferrari, χάρη στις 458-στυλ του μπροστινού τους άκρου καθώς και σε ζάντες αλουμινίου FF, καθώς και το Enzo έχει μια επίπεδη μπροστινή μύτη καθώς και ανερχόμενες ακτίνες που αντικατοπτρίζουν τις αναλογίες του 458. Η μεγαλύτερη διαφορά είναι ότι αυτό το όχημα είναι πολύ ευρύτερο από ένα 458.
Υπάρχουν επίσης σύντομες προεξοχές κάτω από όλες αυτές τις επενδύσεις, με πολύ πιο αθλητικές αναλογίες από ό, τι αποκαλύπτουν αυτά τα πλάνα. Υπάρχει επίσης μια πίσω πτέρυγα κάτω από τη μεταμφίεση, σε αντίθεση με το αρχικό σώμα του Enzo.
Το πίσω μέρος βλέπει τεράστια καλύμματα που στεγάζουν ένα ζευγάρι μεγάλων εξάτμισης για τον κινητήρα μεσαία τοποθετημένη. Ενώ η μείωση του μεγέθους είναι το πρότυπο για τους κατασκευαστές οχημάτων επί του παρόντος, η Ferrari έχει διευκρινίσει σαφώς ότι σημαίνει ότι συνεχίζει να χρησιμοποιεί V12s στα μοντέλα ναυαρχίδας.
Το νέο ENZO θα χρησιμοποιήσει ένα V12 7,3 λίτρων με πολύ περισσότερα από 900bhp-εκκρεμεί όχι μόνο τον επικεφαλής αντίπαλό του, το 728bhp Porsche 918, ωστόσο και το αρχικό 650bhp Ferrari Enzo. Θα χρησιμοποιήσει ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, κεραμικά φρένα καθώς και Kers σε στυλ F1, παρέχοντας στον αυτοκινητιστή μια δύναμη να βελτιωθεί με την ώθηση ενός κουμπιού στο τιμόνι.
Το νέο Enzo θα χρησιμοποιήσει επίσης ένα πλαίσιο άνθρακα, καθώς και το σώμα, σε αντίθεση με άλλα Ferraris όπως το 458 καθώς και το FF που χρησιμοποιούν αλουμίνιο. Πρέπει να είναι ελαφρύτερο από το αρχικό 1.255kg Enzo, εγγυώντας ότι είναι στο αποκορύφωμα της απόδοσης του supercar. Αυτό υποδεικνύει χρόνο 0-62 μίλια / ώρα μικρότερο από τρία δευτερόλεπτα, καθώς και μέγιστη ταχύτητα άνω των 220mph. Ωστόσο, η Ferrari δεν είναι ανοσία από την αναζήτηση για χαμηλότερες εκπομπές καθώς και την κατανάλωση καυσίμου, οπότε αυτά είναι βέβαιο ότι θα είναι πολύ καλύτερα από τα Enzo.
Το νέο Ferrari Enzo αναμένεται να κάνει το δημόσιο ντεμπούτο της αργότερα φέτος. Μόνο 399 παραδείγματα της προηγούμενης γενιάς Enzo πωλήθηκαν ποτέ, οπότε περιμένετε παρόμοιο αριθμό για να ανακαλύψετε τη μέθοδο τους στα χέρια των ιδιοκτητών. Αναμένεται επίσης ένα κόστος που εντοπίζει πάνω από 500.000 λίρες.